CURSO
Veículos Elétricos e Híbridos:
Eletrônica de Potência, Sistemas de Acionamento e Controle de Máquinas Elétricas
Sobre o Curso
A segunda edição deste curso de curta duração visa capacitar profissionais atuantes na indústria e na academia em termos de Eletrônica de Potência e Sistemas de Acionamento e Controle de Máquinas Elétricas utilizadas em Veículos Elétricos e/ou Híbridos. Serão ofertadas duas turmas do curso, cada uma com carga horária de 24 horas, com aulas síncronas 100% à distância. O curso tem o apoio da Linha V (Biocombustíveis, Segurança Veicular e Propulsão Alternativa à Combustão) do programa Rota 2030, coordenada pela Fundação de Desenvolvimento da Pesquisa (Fundep).
Datas Importantes
| Etapas | Data |
|---|---|
Programa do Curso
Objetivos
Os objetivos específicos de aprendizagem compreendem o estudo e a análise dos seguintes tópicos:
- história e cenários de utilização de veículos elétricos/híbridos;
- classificações e principais componentes de veículos elétricos e híbridos;
- principais normas aplicadas ao projeto e dimensionamento de componentes elétrico/eletrônicos de veículos elétricos e híbridos;
- tipos de máquinas elétricas utilizadas em veículos elétricos e híbridos;
- estratégias de controle e de acionamento de máquinas elétricas para veículos elétricos e híbridos;
- conceitos associados a baterias, assim como seus sistemas de gerenciamento e carregadores, em veículos elétricos e híbridos;
- conversores estáticos utilizados em veículos elétricos e híbridos, seus aspectos construtivos e formas de controle.
Formato do Curso
Serão ofertadas duas turmas do curso de curta duração, totalmente à distância, com carga horária total de 24 horas (por turma). Para cada turma do curso serão realizados 6 encontros síncronos de 4 horas cada, concentrados em duas terças (noite), quintas (noite) e sábados (manhã). No momento da pré-inscrição, os candidatos interessados no curso devem indicar em qual turma desejam-se inscrever.
Os encontros serão realizados através da plataforma Zoom, permitindo plena interatividade entre os instrutores e os participantes do curso. Além do conteúdo expositivo, serão apresentados diversos exemplos práticos e simulações para aplicação dos conhecimentos teóricos.
Conteúdo Programático
- História
- Evolução da eletrificação
- Classificação e terminologia
- Órgãos regulamentadores
- Sistema de tração e de recarga
- Conectores
- Baterias
- Segurança
- Veículos elétricos x veículos híbridos
- Configuração de veículos híbridos
- Componentes principais de um VE
- Máquinas elétricas
- Inversor
- Baterias
- Carregador de baterias
- Conectores
- Especificações
- Tipos de baterias
- Sistemas de gerenciamento de baterias
- Carregadores de baterias e modos de recarga
- Torque e fcem
- Características torque x velocidade x rendimento
- Tipos de máquinas elétricas
- Princípio de operação
- Motor CC – brushed
- Motor de Indução
- Motor síncrono de ímãs permanentes (PMSM) – radial
- Relutância
- Motor Síncrono de Ímãs Permanentes com Fluxo Axial
- Controle e Acionamento de Máquinas Elétricas
- Princípios básicos FOC
- Modelo
- MTPA e torque de relutância em IPMSM
- Enfraquecimento do campo
- Acionamento da Máquina de relutância
- Controladores de corrente e torque/velocidade
- Discretização e implementação em processadores digitais
- Simulação e Hardware in-the-loop (HIL)
- Arquitetura geral
- Especificações típicas
- Topologias de Inversores
- Topologias de Carregadores de baterias
- Embarcados (on-board)
- Off-board
- Sistemas auxiliares
- Estratégias de modulação
- Dispositivos semicondutores
- Interferência eletromagnética (EMI)
- Simulação e Hardware in-the-loop (HIL)
Instrutores
Prof. Cassiano Rech, Dr. Eng.
Recebeu o grau de Engenheiro Eletricista, Mestre e Doutor em Engenharia Elétrica pela Universidade Federal de Santa Maria (UFSM), Santa Maria, RS, em 1999, 2001 e 2005, respectivamente. De 2005 à 2008, foi professor da Universidade Regional do Noroeste do Estado do Rio Grande do Sul (UNIJUÍ). De fevereiro de 2008 à agosto de 2009 foi professor do Departamento de Engenharia Elétrica da Universidade do Estado de Santa Catarina (UDESC). Desde setembro de 2009 é professor do Departamento de Processamento de Energia Elétrica (DPEE) da Universidade Federal de Santa Maria. Foi Vice-Presidente da Associação Brasileira de Eletrônica de Potência (SOBRAEP) e Editor da Revista Eletrônica de Potência durante o biênio 2014-2015. Foi Presidente da SOBRAEP no biênio 2016-2017. Atuou como Coordenador do Programa de Pós-Graduação em Engenharia Elétrica da UFSM (conceito 7 CAPES) de 2015 a 2017. Desde 2018, é Editor Associado da IEEE Transactions on Industrial Electronics (Qualis A1 CAPES). Atua em Comitês Técnicos da ABNT nas áreas de sistemas de recarga de veículos elétricos e também de Sistemas de Armazenamento de Energia Elétrica. Possui ampla experiência na coordenação e participação de projetos de pesquisa e desenvolvimento com empresas do setor eletroeletrônico, incluindo projetos associados ao Programa Rota 2030. É Senior Member da IEEE e membro da SOBRAEP. Suas principais áreas de interesse são: conversores multiníveis, modelagem e controle de conversores estáticos de potência, recursos energéticos distribuídos e veículos elétricos.
Prof. Rodrigo Padilha Vieira, Dr. Eng.
Possui graduação em Engenharia Elétrica pela Universidade Regional do Noroeste do Estado do Rio Grande do Sul – Unijuí (2007), mestrado e doutorado em Engenharia Elétrica pela Universidade Federal de Santa Maria – UFSM (2008 e 2012, respectivamente). De agosto de 2010 a fevereiro de 2014 foi Professor na Universidade Federal do Pampa – UNIPAMPA, campus Alegrete, RS. Desde fevereiro de 2014 é Professor Adjunto na Universidade Federal de Santa Maria – UFSM. Tem experiência na área de Engenharia Elétrica atuando principalmente nos seguintes temas: Controle Máquinas Elétricas, Controle Digital, Controle de Conversores Estáticos. Seus atuais interesses de pesquisa são máquinas elétricas e acionamentos elétricos, sistemas de controle, controle de conversores estáticos e veículos elétricos/híbridos.
Apoiadores
Contato
Prof. Cassiano Rech
cassiano.rech@ufsm.br
Telefone: +55 55 3220-8924